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模锻件的分类：
1.模锻件的外形结构是制定模锻工艺方案的重要依据。形状相似的锻件，其模锻工艺及所用的锻模结构是基本相同的。因此，将各种形状的模锻件分类，是为了便于设计锻件和模具。
2.不锈钢车轮锻件厂家常用分类方法是按照锻件外形和模锻时坯料的轴线方向来分的，一般可将模锻件分成两类，第I类为圆饼类锻件如简单圆饼锻件、较复杂件和薄壁深孔复杂圆饼锻件。第II类为长轴类锻件如弯曲轴、枝芽轴和叉类件。
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链轮锻件是通常是用链条、齿条来传动的，轴间距范围大，传动比一定，吸振能力强，不锈钢车轮锻件厂家对恶劣环境有一定的适应能力，工作可靠作用于轴上的力较小。适用于低速、重载和高温条件下，传动的功率和速度范围较大，结构紧凑可实现较大的传动比，使用寿命长，可以用在两轴中心较远的环境下工作。
链轮锻件是通常是用链条、齿条来传动的，齿轮是通过互相啮合来传动的。和齿轮相比，链轮锻件有单排、双排和多排的。 所有其它常规的中低碳钢和中低合金钢锻件，锻后必须垫起空冷。目的是使其冷却均匀、组织均匀和性能均匀，防止晶粒长大和出现混晶，便于书写标识。不锈钢车轮锻件厂家入炉热处理前的表面温度不能小于50℃，防止出现白点。
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环形锻件的锻造加工方法有哪些？
1、采用芯棒扩孔的方法，这种方法锻造厂的环形，结构比较稳定，不容易出现裂纹的现象。但是这种方法在实施的时候比较复杂因为不锈钢车轮锻件厂家在锻造的时候需要重复的转动芯棒才能够实现金属块的加工，而且在加工的时候需要增加火力，所以在锻造的时候需要的条件比较多。
2、采用芯棒拔长的方法，这种方法的主要的工艺流程是：镦粗→冲孔→扩孔→芯棒拔长。这种方法所需要的时间比较短，在锻造的时候需要的火力也会比较小，这样在不锈钢车轮锻件厂家锻造的时候就会比较容易。这种锻造方法的优点就是比较简单，但是在锻造的时候因为温差比较大，所以在使用的时候容易在内壁中出现一些细小的裂纹。
不锈钢车轮锻件厂家是在锻造厂的过程中改变了金属原料的形状，将原本为长方形或是条状的金属毛坯锻造成为环形的金属锻件。环形锻件的使用非常的广泛，像是机械上经常使用的齿轮，法兰等都属于环形锻件。
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