尼龙66 (奶油色):与尼龙6 相比，其机械强度、刚度、耐热性和耐磨性较好，但冲击强度和机械减震性能降低，非常适合自动车床加工。
尼龙4.6 (红棕色):与普通尼龙相比，尼龙4.6其特点是刚性保存能力强，抗蠕变性好，在较宽的温度范围内热老化。因此，尼龙4.6尼龙6，尼龙66，POM 和PET高温领域(80 )在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性方面不符合要求-150 ℃）。
尼龙66 GF30 (黑色):与纯尼龙66相比，该尼龙填充30% 玻璃纤维增强，其耐热性、强度、刚度、抗蠕变性、尺寸稳定性、耐磨性提高，较大允许使用温度较高。
尼龙66 MOS2 (灰黑色):与尼龙66相比，硫化钼。与尼龙66相比，其刚度、硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所降低。二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，提高了材料的承载力和耐磨性。
1、尼龙板看作一种工程塑料成色轻。仅为锰钢衬板的1/7，大大减轻里筒体的千粒重。 可精减机件相互间不必要的强度和动力，并可减轻平移惯性，装卸和维修也为方便。
2、暴跌燥音。尼龙板在机械设备和料仓、料斗和混合料筒中施用可大跌噪声10—15分贝。对位置工人的茁壮起到了护卫意图。
3、尼龙板秉赋优异的耐磨性和自润滑性。尼龙板在诚如轻负荷、低进度的情况下运用时，有何不可不另加润磨剂。尼龙的特征是在前期使用时稍有破坏，以后很少消耗，除此以外尼龙板的摩擦系数是0.3--0.4,再者,出于MC含油尼龙的自润滑机械性能和吸水率低,所以使达有所得法与其余物品组成的自洁性。
奶油色尼龙棒：与白色尼龙棒相比较，其机械强度、刚度、耐热和耐磨性，抗蠕变性能更好，但冲击强度和机械减震性能下降，非常适合于自动车床机械加工。灰黑色尼龙棒：这种尼龙填加了二硫化钼，与尼龙66相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。
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