咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
（2）减速机齿轮的润滑剂，应严峻按减速机本身所需求类型的润滑剂进行润滑，制止不一样类型的润滑剂混合运用，一同保证润滑剂的质量，关于过期蜕变的润滑剂禁止运用。K系列齿轮减速机（3）减速机齿轮在资料选择上严峻履行规范，不能任意选择那些质量不合格的资料，一同在齿轮进行热处理过程中，关于那些不合格的齿轮商品，坚决予以挑选。皮带过紧、过松、联轴器装配不良或电机与被拖动机械轴中心不在同一直线上，使轴承负载增加而发热。
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一、R系列同轴齿轮减速机
GR底脚安装斜齿轮减速机、GRX底脚安装单级斜齿轮安装、GRXF法兰安装单级安装、GRF法兰安装、GR...F底脚法兰安装、GRZ是B14法兰安装。R系列减速机有这六种形式，组合起来可以形成类似GR17、GRX27、GRXF37等等的型号，就是将减速机的基本型式配上数字型号，类似RXF57-42-Y80-4-M1、R57-52-Y80-4-M1、RX57-62-Y80-4-M1、RF57-72-Y80-4-M1这样的。他们之间利用 基本型式+数字型号+减速比+电机型号（机座号）+电机极数+安装方位这样一来形成很多很多的组合形式。齿轮减速机通常安装在环境条件差的地方，吸入空气中含有颗粒物、灰尘、腐蚀性气体时会影响压缩机润滑油的使用寿命，建议应考虑安装进气过滤器，同时应经常清洗和定期更换进气过滤器。
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齿轮减速机在长时间工作后，有时会出现润滑油“跑、冒、漏”的现象，影响正常使用，而出现这一现象的原因在于密封的减速机内部油温，气压加大，润滑油粘度下降，导致润滑油在减速机间隙处“跑、冒、漏”。针对这一情况，总结了不少解决办法，分享给大家。1、减速机通气器是粉尘和油容易结合的地方，通常经过一段运行之后，通气器被堵塞了。在工业化推动、城市化改革和全球化的推动下,中国的减速机和电机备制造业前景广阔。因此，使通气器能正常通气是解决减速机“跑、冒、漏”油的关键所在。为此，采取了改通气器（减速器附件）为一口朝下的弯管里加泡沫（或海锦），
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齿轮材料的选择和齿轮的工作可靠性、使用寿命、工作效率、润滑要求等密切相关。在齿轮传递动力和改变速度的运动过程中，啮合齿面之间同时存在滚动和滑动摩擦，齿面还受到脉动或交变弯曲应力的作用，还有齿面可能发生磨损、胶合及疲劳，因此要求齿轮具有优良的性能、抗接触疲劳性能和抗弯曲疲劳性能，即要求齿轮材料表面硬度高、强度高、芯部韧性好且硬化层分布合理。在实际选用中还应根据需要和使用条件如负荷、速度、温度、可靠性、质量、精度、价格等因素来确定齿轮选材。齿轮减速马达的频率问题还涉及很多技术，这里不一一解释了，齿轮减速马达的频率高低直接影响齿轮减速马达的运行，想多了解频率问题，应该多从技术上入手齿轮减速马达。
